Сочинский фуникулёр

Материал из Энциклопедия Сочи
Перейти к: навигация, поиск
Sochi funiculaire 2013.JPG
Общественный транспорт
Привод:
Канатный
Действует с:
1934 г.
Скорость:
2,4 м/с
Число линий:
2
Перепад высот:
94 м и 84 м

Со́чинский фуникулёр — фуникулёрная система в городе Сочи, состоящая из двух линий. Оба фуникулёра принадлежат санаториям (Центральный военный санаторий и санаторий имени Орджоникидзе) и предназначены исключительно для перевозки отдыхающих, поэтому не вполне соответствуют определению общественного транспорта. В настоящее время действует только фуникулёр Центрального военного санатория, линия санатория им. Орджоникидзе заброшена и не используется.

Фуникулёр Центрального военного санатория «Сочинский»

Фуникулёр связывает корпуса Центрального военного санатория "Сочинский" (бывший санаторий минобороны им. Ворошилова) и его пляж. Был сооружён одновременно со строительством санатория в 1932-1934 гг. Длина линии составляет 373 м, перепад высот - 81 м. Применена нестандартная для России ширина колеи 1250 мм. Линия однопутная с разъездом посередине (под путепроводом Курортного проспекта), используются два вагона[1]. Между верхней и нижней станциями промежуточных остановок нет. Нижнюю станцию и пляж разделяет железная дорога, под которой сооружён подземный переход[2].

В период с 2007 по 2015 год фуникулёр не действовал. В 2009 году началась капитальная реконструкция линии, старые советские вагоны производства 1980-х годов были заменены на вагоны производства швейцарской компании «Doppelmayr/SWA», которая до этого занималась реконструкцией фуникулёров в Баку и Тбилиси[2]. На территории санатория был сооружён уникальный разводной пешеходный мост через пути фуникулёра[3]. 1 сентября 2015 года линия снова была открыта для отдыхающих[4].

Фуникулёр санатория имени Орджоникидзе

Фуникулёр соединяет основную часть санатория имени Орджоникидзе и его пляж, частично проходит по территории санатория «Правда». Линия была сооружена в 1952 году. Длина линии - 353 м, перепад высот - 72,5 м. Ширина колеи - 1250 мм - такая же, как и у фуникулёра Центрального военного санатория, в течение некоторого времени на них использовался одинаковый подвижной состав. Линия однопутная с разъездом посередине, использовались два вагона. Особенностью данной линии является 126-метровый тоннель, сооружённый по технологиям метрополитена, который проходит под Курортным проспектом и продолжается от разъезда до верхней станции[1]. На разъезде построена промежуточная пассажирская станция с двумя боковыми платформами. Нижняя станция и пляж также разделены железной дорогой, но здесь построен крупный вестибюль, включающий в себя подземный переход под путями[5].

С 2010 года в связи с окончанием срока безопасной службы работа фуникулёра прекращена, в настоящее время линия заброшена[5].

См. также

Ссылки

Примечания

  1. 1,0 1,1 Фуникулёры и канатные дороги в Сочи
  2. 2,0 2,1 Сочи — Фуникулёр Центрального военного санатория имени Ворошилова — TransPhoto
  3. Фото: Сочи — Фуникулёр Центрального военного санатория имени Ворошилова — TransPhoto
  4. Первый современный фуникулёр в России за 15 лет открыли в Сочи
  5. 5,0 5,1 Сочи — Фуникулёр санатория имени Орджоникидзе — TransPhoto