Санки (санно-бобслейная трасса)

Материал из Энциклопедия Сочи
Перейти к: навигация, поиск
Схема трассы

Центр санного спорта «Санки» — санно-бобслейная трасса, расположенная на северном склоне хребта Аибга, и построенная специально для Зимних Олимпийских игр 2014 в Сочи. Строительство трассы завершилось в 2012 году. Трасса находится в 60 километрах к северо-востоку от Сочи (недалеко от Красной Поляны). На ней прошли соревнования по бобслею, скелетону и санному спорту в рамках зимних Олимпийских игр 2014. Передовые технологии подготовки льда обеспечивают точный и постоянный контроль температуры трассы. Вместимость комплекса: 5000 зрителей. После Олимпийских игр объект планируется использовать в качестве Национального тренировочного центра.

Технические данные трассы

Дисциплина Протяженность
[ м ]
Стартовая высота
[ м ]
Перепад высот
[ м ]
Ø Наклон
[ % ]
Поворотов
Бобслей и Скелетон: 1.500 836,0 124,5 8,30 17
Санный спорт мужчины одиночки: 1.475 839,2 127,7 8,66 17
Санный спорт мужчины двойки и женщины одиночки: 1.384 829,6 118,1 8,53 16

Соревнования

Зимний сезон 2012/2013

14 ноября 2012 года в Центре санного спорта «Санки» в Сочи завершилась первая Международная тренировочная неделя по санному спорту, открывшая мировой сезон 2012-2013 гг. и предварившая этап Кубка мира, который прошёл на сочинской трассе в феврале 2013 года. За время этого представительного мероприятия, собравшего более 130 спортсменов из 26 стран, команда Оргкомитета «Сочи 2014» в режиме полной боевой готовности протестировала взаимодействие со всеми службами на Олимпийской санно-бобслейной трассе.

Международная тренировочная неделя прошла в свободном, не соревновательном формате и была открыта для всех спортсменов, пожелавших опробовать сочинский Центр санного спорта. Проведение подобных недель организаторами Олимпийских игр является сложившимся международным форматом. На этот раз, продолжительность мероприятия изначально решили увеличить до 10 дней, чтобы спортсмены и персонал как можно лучше и детальнее ознакомились с особенностями трассы.

Согласно регламенту Международной тренировочной недели, в первые два дня тестов саночники постепенно совершали систематический подъем к точке старта, а с 7 ноября многие спортсмены стали начинать свои заезды с высшей позиции на трассе – Олимпийской точки старта.

На протяжении всех десяти дней в Сочи функционировал Центр управления тестовыми мероприятиями, координировавший централизованные сервисы для участников Международной тренировочной недели, такие как встречи и проводы, транспорт, питание, связь и метеоданные. Его персонал составляли сотрудники Оргкомитета «Сочи 2014», представители Госкорпорации «Олимпстрой», Администрации Краснодарского края и города Сочи, Федерации санного спорта России, а также специалисты в области медицины, транспорта и безопасности, что позволило внедрить и отладить совместную работу всех вовлеченных организаций и функций. Также на объекте впервые прошла испытание многоканальная система связи «Тетра» при поддержке Министерства связи и массовых коммуникаций РФ.

18-24 февраля 2013 года ведущие саночники мира вновь собрались в Сочи для участия в этапе Кубка мира, включая Кубок Наций и Эстафету Кубка мира. А в ноябре 2013 года состоялась вторая предолимпийская Международная тренировочная неделя.[2]

Этап Кубка мира по бобслею и скелетону (15—17 февраля 2013)

Зимний сезон 2013/2014

Во время ХХII Зимних Олимпийских игр на трассе было разыграно 9 комплектов олимпийских медалей в бобслее, санном спорте и скелетоне.

Зимний сезон 2014/2015

С 9 по 15 февраля 2015 года на трассе прошли соревнования в рамках восьмого этапа Кубка мира по бобслею и скелетону FIBT Viessmann. В них приняли участие 140 спортсменов из 13-ти стран мира: Австрии, Бельгии, Великобритании, Германии, Испании, Канады, Кореи, Латвии, России, Сербии, Словакии, США, Швейцарии.

Этап Кубка мира по санному спорту (28 февраля — 1 марта 2015). Чемпионат Европы по санному спорту 2015.

Зимний сезон 2015/2016

С 5 по 7 февраля 2016 года на базе "Санно-бобслейной трассы в г. Сочи" прошёл 7-ой этап Кубка мира по санному спорту, в котором участвовали сильнейшие саночники планеты..

Зимний сезон 2016/2017

Чемпионат мира по бобслею и скелетону 2017

Судебные процессы и уголовные дела

Следственным управлением МВД в Сочи в июне 2012 возбуждено дело в отношении руководителей НПО «Мостовик», подозреваемых в завышении сметной стоимости работ при строительстве трассы. В результате действий сотрудников полиции было предотвращено хищение на сумму 2,5 миллиарда рублей.[1]

В марте 2013 года Арбитражный суд Краснодарского края признал ГК "Олимпстрой" виновной в нарушениях при строительстве санно-бобслейной трассы в Сочи. Было установлено, что на объекте не проводились обязательные мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций, в том числе оползней. Ростехнадзор оштрафовал "Олимпстрой" на 100 тыс. рублей.

Хронология строительства

Проект
Июль 2011
Декабрь 2011
Декабрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012. Медведев, Козак и Мутко осматривают итоги строительства трассы, на которой в феврале 2012 года запланированы первые соревнования.
Первая наморозка льда. Февраль 2012
Первая наморозка льда. Февраль 2012

1 марта 2010 Санно-бобслейная трасса расположится на горнолыжном курорте «Альпика-Сервис» с финишной зоной на территории урочища «Ржаная Поляна». Передовые технологии подготовки льда обеспечат точный и постоянный контроль над температурой трассы.

22 марта 2010 Госкорпорация "Олимпстрой" выбрала подрядчика проведения первого подготовительных работ. Принято решение о заключении договора с ООО "НПО "Мостовик" (Омск), признанным победителем соответствующего отбора.

По условиям отбора, первый этап подготовительных работ предполагает проведение в период с апреля по ноябрь 2010 г. охранно-спасательных археологических мероприятий, очистку территории от леса, а также проведение земляных работ и создание селепропуска.

Максимальная стоимость работ, в соответствии с условиями отбора, объявленного в конце января этого года, была установлена цена в размер 105,8 млн руб.

15 апреля 2010 Олимпийскую санно-бобслейную трассу в Сочи планируют открыть уже в октябре 2012 года. Как передает РБК, об этом в четверг заявил вице-премьер правительства России Дмитрий Козак.

По его словам, объект будет готов к эксплуатации в марте 2012 года. Сразу после этого на трассе могут начинаться тренировки спортсменов.

После начала эксплуатации вся документация будут передана в независимую экспертизу, где возможные замечания будут обязательно учтены для обеспечения общей безопасности, отметил также Козак.

Вице-премьер уточнил, что при проектировании трассы был учтен печальный опыт Олимпиады-2010 в Ванкувере, где во время тренировки погиб грузинский саночник Нодар Кумариташвили. «Все необходимые коррективы были внесены, была проведена экспертиза безопасности», — подчеркнул Козак.

В настоящее время на трассе в Сочи завершены проектные работы, идет подготовка к началу строительства.

20 апреля 2010 По информации пресс-службы НПО "Мостовик", специалисты предприятия ведут геодезическую разбивку территории строительства, очистку пятна застройки от леса, производят археологические раскопки. Работы будут завершены к ноябрю 2010 года.

В начале месяца представители компании-подрядчика встретились с группой экспертов технической комиссии санно-бобслейной спортивной федерации. Консультировать строителей будет канадский эксперт Терри Гудзовский.

1 июня 2010 Международный олимпийский комитет считает, что санно-бобслейную трассу в Сочи должны проверить независимые эксперты. Вместе с национальными федерациями МОК пытается согласовать порядок осмотра и ждет, что имена специалистов будут названы до конца недели.

10 июля 2010 Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) утвердила положительное заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы проектной документации санно-бобслейной трассы, сообщает ведомство. В проекте представлена трасса вместимостью 11 тысяч зрителей, с инженерной защитой и внеплощадочными сетями электроснабжения, водоснабжения и канализации.

25 ноября 2010 Научно-производственное объединение «Мостовик» выиграло тендер на строительство санно-бобслейной трассы вместимостью 11 тысяч зрителей в Сочи. Олимпийская трасса пройдет по склону хребта Аибга близ поселка Красная поляна. Заказчик – Государственная корпорация «Олимпстрой». Срок выполнения работ – с ноября 2010 по декабрь 2011 года.


3 декабря 2010 Строители приступили к сооружению фундамента для трассы. Забетонирована первая захватка протяженностью 32 метра.

16 февраля 2011 Забетонированы 7 захваток общей протяженностью 436 метров. Строителями ведется разбивка участка под трек. Одновременно на склоне хребта Аибга инженерами создается экспериментальный участок трассы.

18 апреля 2011 «Мостовик» приступил к устройству системы холодоснабжения. Началось устройство свайного основания. Главное функциональное ядро системы холодоснабжения — аммиачная станция. Здание станции разместится на расстоянии около 140 метров от основания трассы, и будет включать диспетчерский пункт, технические помещения для компрессоров, насосов, контейнеров для хранения хладагента и т.п.

4 мая 2011 В верхней зоне, на отметке 836 метров над уровнем моря, строится здание старта бобов и саней для спортсменов-мужчин. Здесь, на площади около 340 кв.м разместятся раздевалки, зоны подготовки саней к старту, комната стартового лидера, служебные и подсобные помещения. На участке ведется устройство подпорных стен и фундамента, запроектированного в виде монолитной железобетонной плиты толщиной 350 мм. На отметке 830 м над уровнем моря будет построено здание старта саней (женщины) и саней-двоек. В двухэтажном здании женского старта общей площадью порядка 360 кв. метров будут расположены раздевалки, стартовая комната, тренерская, административные и технические помещения. Здесь же размещаются открытые тренировочная и стартовая площадки. Сейчас на объекте завершены земляные работы.

20 июня 2011 Специалисты приступили к бетонированию желоба санно-бобслейной трассы. Фундамент выполнен на всей протяженности трассы, за исключением участков подхода к зданиям женского и мужского стартов. На этих участках U-балка будет забетонирована по завершении строительства основного конструктива зданий.

Июль 2011 Уровень систем безопасности холодильной системы санно-бобслейной трассы в Сочи выше аналогичных сооружений в Европе и Америке, - утверждают специалисты компании GEARefrigerationTechnologies, осуществляющей монтаж холодильного оборудования.

1 августа 2011 Около 200 метров трека забетонировали строители.

12 сентября 2011 «Мостовик» возводит единый центр управления и операторскую для спортивного комплекса. Строители завершили бетонирование фундаментов и приступили к устройству железобетонных стен зданий.

13 сентября 2011 Строительство санно-бобслейной трассы в горном кластере Сочи завершится к декабрю 2011 года, сообщил РИА Новости начальник участка ГК "Олимпстрой" Айрат Гималтдинов.

Декабрь 2011 Завершились работы по устройству искусственно охлаждаемого бетонного желоба. Его общая длина составляет 2013 метров. Из них 1974 метра – это трек с искусственным охлаждением, 39 метров без охлаждения – зона безопасности. На санно-бобслейной трассе монтируют навес, под которым разместятся приборы для спортивного освещения трека.

5 января 2012 Дмитрий Медведев посетил санно-бобслейную трассу в Красной Поляне. Президент РФ ознакомился с ходом работ на завершающем этапе строительства и с подготовкой трассы к вводу в эксплуатацию.

25 февраля 2012 состоялись пробные заезды. От тренировочного старта, расположенного в средней части трассы, спустились несколько экипажей саночников.