Ласточка (Desiro)

Материал из Энциклопедия Сочи
Перейти к: навигация, поиск
Макет Ласточки на Казанском вокзале
Пассажирский салон
В кабине машиниста

Siemens Desiro ("Ласточка") — пассажирский моторвагонный подвижной состав производства фирмы Siemens AG. Desiro выпускается как в дизельном, так и в электрическом варианте.

Вместимость пятивагонного состава – 850 пассажиров, максимальная скорость – 160 км/ч.

Будут осуществлять перевозки пассажиров на линии Адлер-Аэропорт и ж/д линии Адлер-Красная Поляна в 2014 году. Пассажирская эксплуатация первых "Ласточек" начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем, в феврале 2014 года, они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

Так как основная часть поездов после окончания Игр-2014 будет отправлена в Москву для обеспечения связи столицы с её аэропортами, при проектировании учтены и, знаменитые на всю Германию, русские морозы.

Первые 38 из 54 составов Siemens Desiro RUS (на которые заключен предварительный контракт) будут построены на предприятии Siemens в Крефельде (Krefeld), Германия. В начале 2012 года запланирован запуск производства оставшихся 16 поездов Desiro RUS на заводе ООО «Уральские локомотивы» -совместное предприятие группы "Синара" и "Сименс АГ" - на производственных мощностях в городе Верхняя Пышма Свердловской области.. Согласно планам завод будет производить порядка 200 вагонов ежегодно и к 2017 году 80% производства этих поездов должно быть локализовано в России.

Стоимость контракта с Siemens – более 500 млн евро.

Работы по техническому обслуживанию поездов будут выполняться в двух депо, одно из которых расположено на станции «Адлер» (Сочи), а другое — на станции «Подмосковная» (Московская область). Оба депо, а также персонал будут предоставлены компанией «Российские железные дороги».

На станции Адлер 17 декабря 2012 сдано в эксплуатацию депо для технического обслуживания электропоездов “Ласточка” (Desiro).[1]

Презентации

1 октября 2010 года на Казанском вокзале Москвы была проведена презентация макета "Ласточки".

Хронология

30 декабря 2009 РЖД и немецкий концерн Siemens подписали контракт на поставку 54 пригородных поездов Desiro, которые будут использованы на зимних Олимпийских играх 2014 года в Сочи, на общую сумму около 580 миллионов евро, сообщила в среду пресс-служба российской железнодорожной монополии. Первые 38 составов выпустит завод Siemens в городе Крефельд (Германия), остальные 16 поездов будут частично произведены в России. Ожидается, что их эксплуатация начнется осенью 2013 года.

27 января 2012 Российские железнодорожники приняли в Германии первую "Ласточку". Первый образец был построен на заводе немецкого концерна "Сименс" в Крефельде. Электричку приняла делегация во главе со старшим вице-президентом компании РЖД Валентином Гапановичем. [2]

5 марта 2012 Первый из 38 электропоездов "Ласточка" из Германии в порт Усть-Луга. Прибывающие морем "Ласточки" от берегов Финского залива будут направляться по железной дороге в депо "Санкт-Петербург – Московское" /Металлострой/, где специалисты концерна-производителя "Сименс" приступят к проведению пусконаладочных работ. В течение 2012 года "Ласточки" пройдут тестовые и сертификационные испытания на полигоне в подмосковной Щербинке и на железных дорогах России.[3]

8 декабря 2012Путин собрался на Красную поляну на «Ласточке»[4] , а поехал на РА-2[5]

Ссылки

http://blog.europerails.ru

http://metroblog.ru/post/3411/

http://rzd.ru