Адлерское кольцо

Материал из Энциклопедия Сочи
Перейти к: навигация, поиск
Адлерское кольцо. Июнь 2012

Транспортная развязка «Адлерское кольцо» расположена на пересечении автодороги А-148 (основного пути к горнолыжным курортам Красной поляны) и федеральной дороги М-27, связывающей Сочи с регионами России.

Строительство начато в июле 2009 года. Изначально запланированная дата окончания строительства - январь 2011 года. 27 апреля 2012 года Д.Козак принял участие в техническом пуске движения по развязке.

Развязка состоит из двух транспортных развязок на улицах Ленина и Насыпной, соединенных между собой эстакадой протяженностью 580,5 метров. Проектные работы были выполнены Северо-Кавказским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ» дорожным отделом №4 под руководством главного инженера проекта И.М. Дзбоева:

  • Эстакада над улицей Мира
  • Развязка на пересечении улиц Мира и Ленина
  • Основная часть развязки (Пересечение улиц Мира, Авиационная, Насыпная)

Архитектурная композиция «Кольца»

Кольца.jpg

Привязка декоративных колец произведена на генеральном плане строящейся многоуровневой развязке «Адлерское кольцо» во внутреннем пространстве разворотов и пересечений транспортных магистралей, что на ряду с эстакадами создаёт сложный и неповторимый контекст пространства. Яркий и запоминающейся образ.

С внешней стороны кольца облицованы монохромными алюминиевыми панелями, цветом выделены названия континентов и внутренняя часть кольца в соответствии с утверждёнными цветами в системе RAL. В тёмное время суток предусмотрена наружная подсветка колец . Большая часть внутренней поверхности кольца прорезана «снежным» орнаментом согласно «единой концепции архитектурного развития территории проведения XXII Олимпийских и XI Паралимпийских игр 2014 года в городе Сочи».

Авторский коллектив:

  • Руководитель проекта: Сапричян К.В.
  • Гл. Инжинер проекта: Федоров Н.А.
  • Гл. Архитектор проекта: Рождественский А.В.
  • Ведущий архитектор: Насыров Б.И.
  • Архитекторы: Асадов А.Р., Штанюк А.В., Зарубина А.В., Коренев И.В.

Строительство

В 2009-2010 в районе пересечения улиц Ленина и Мира было вырублено несколько десятков кипарисов и платанов.

Строительство велось без остановки движения транспорта. В связи с этим создавались дополнительные временные дороги для объезда участков. Часто об измененных схемах движения жители и гости города узнавали только по многогокилометровым автомобильным заторам на подъезде к Адлерскому кольцу.

В июле 2009 года:

"Около 300 человек вчера опоздали на авиарейсы в аэропорт Сочи из-за многочасовых пробок в Адлере, образовавшихся в городе из-за изменения схемы движения и строительства Адлерской развязки."

Нарушение строителями систем ливнестоков неоднократно приводило к затоплениям Адлерского кольца и прокола на ул. Ромашек, вызывая опять же заторы на дорогах.

Компенсационные высадки зелёных насаждений

На участке Мира/Ленина в январе 2012 высадили несколько десятков новых деревьев и кустов. По периметру высажено около пятидесяти магнолий, между ними пятьдесят олеандров

Хронология строительства

25 июня 2009 Строительство развязки "Адлерское кольцо", которая поможет разгрузить автомобильные потоки в Адлерском районе Сочи к Олимпийским играм 2014 года, начнется 1 июля 2009 года, заявил в среду на пресс-брифинге в едином информационном центре "Сочи-2014" министр транспорта Игорь Левитин.

23 декабря 2010 Ввести в эксплуатацию двухуровневую развязку "Адлерское кольцо" планируют в конце 2011 года, сообщили в пресс-службе государственной корпорации "Олимпстрой".

"Сейчас на развязке "Адлерское кольцо" завершается процесс монтажа пролетов на всем протяжении улицы Мира вплоть до стальных путей. Длина этой эстакады составляет 580,5 метра, и это один из самых крупных и значимых элементов в составе строящейся развязки", - говорится в сообщении пресс-службы.

14 февраля 2011 Строительство новой развязки "Адлерское кольцо" планируется завершиться в конце текущего года, сообщили в пресс-службе Департамента Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке к Олимпиаде-2014.

В департаменте отметили, что в составе объекта насчитывается 13 примыканий и пересечений с улицами, в ней до 6 полос движения с пропускной способностью до 14 тыс. машин в сутки.

"Возведение этой развязки планируется завершиться в конце текущего (2011) года – среди прочих развязок ее первой начали строить в 2009 году, первой и сдадут в эксплуатацию", - заключили в пресс-службе.

7 сентября 2011 Строители завершили асфальтировать съезды, возводить опоры и металлоконструкции эстакады, общим весом 4 тысячи тонн. Эстакада поднимается над улицей Мира и опускается на улицу Ленина.

Проектные работы были выполнены Северо-Кавказским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ» дорожным отделом №4 под руководством главного инженера проекта И.М. Дзбоева.

Двухуровневая транспортная развязка «Адлерское кольцо» поможет разгрузить автомобильные потоки к Олимпийским играм 2014 года. В июне 2012 года работы на ней будут завершены.

7 декабря 2011 По информации пресс-службы Дирекции по строительству дорог «Черноморье» в 5 часов утра 7 декабря произошло запланированное изменение существующей схемы дорожного движения в районе транспортной развязки «Адлерское кольцо»: открыто рабочее движение по двум съездам С2 («Красная Поляна - Сочи») и С4 («ул. Авиационная - Аэропорт»), и частично - по съезду Д2.

10 января 2012 Открыто одностороннее двухполосное рабочее движение по самой длинной эстакаде транспортной развязки, протяженностью 580,5 м метров. Движение автотранспорта осуществляется в направлении центра Адлера.